设计需考虑2种载荷有效载荷和无效载荷，移动台车多少钱，有效载荷是指1台起重机所 能提升的载荷，即起吊货物的大起重量；无效载荷就是1台起重机的自重、风载荷等 影响起重机基础的载荷。起重机设计的基本思路是在不降低起重机性能的前提下，如何大限度的减少无效载荷从而减轻对基础的压力，从而降低基础的投资。对旧设备改造而言，甘肃移动台车， 其设计思路是在不增加轮压的情况下，如何减轻自重、提高有效载荷。两种设计的目的，其实都是要在减轻整机自重上做文章。起重机的结构大约 占整机自重的75%。所以合理地确定结构形式，选择适当的结构参数，对于减轻结构自重， 具有明显的效果。行走机构一般由行走台车和若干组平衡梁组成，是整机结构的重要组成 部分，其优化的重点在主动台车的设计。
1.布置原则：---起重机主动轮在任何情况下都有足够的轮压——足够的附着力(主动轮与轨道的摩擦力)。
2.驱动轮数：通常为1/2的总轮数或1/4总轮数。根据打滑条件确定。
3.布置方式：（1）单边布置：特点:驱动力不对称，主动轮压随小车运行而变化，用于电葫芦，小起重量，运行速度低的情况。如: 小跨度单梁吊。（2）对面布置：特点:驱动力对称，主动轮压之和不随小车运行而变化，桥吊应用多，不能用于旋转式起重机。（3）对角布置：理论上可---主动轮压之和不随臂架位置变化，但实际由于轨道不平等原因仍有变化，适用中小型旋转类型起重机上。（4）四角布置：可---主动轮压不变，用于大型起重机上。（5）全部驱动：启动快，速度大，用于装卸桥的小车。
台车的出现，是为了能在医院节约空间的前提下，---的提高---工作效率，使人看的更快，更准确，更及时。台车虽然现在暂时不属于器械备案的范畴，但是早已经应用在各大医院里面。从排号到缴费，从---到护理，再从手术到康复，台车更是无所不在。随着当今互联网和远程视频的普及，随着科技智能的未来发展的大趋势，台车将会逐渐成为医院的必需品和新看点。
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